Internacional
Recuperan 55 cuerpos del accidente aéreo en Washington; investigación revela contradicciones en altitudes
Los inspectores informaron que el registrador de vuelo del jet mostró un cambio en su inclinación, pero no explicaron si ese cambio de ángulo significaba que los pilotos intentaban realizar una maniobra evasiva

Las autoridades estadounidenses han identificado los restos de 55 de las 67 personas fallecidas en el choque entre un avión de American Airlines y de un helicóptero militar Blackhawk, ocurrido hace cinco días en Washington D.C y que no dejó sobrevivientes.
Los operativos de rescate continuaban este lunes en el río Potomac y el director de los bomberos del estado, John Donnelly, expresó confianza en que todos serán hallados.
Decenas de rescatistas empezaron a extraer hoy los restos de los aparatos y al amanecer se veía en el lugar una embarcación con una grúa. Las barcazas de la Armada también fueron desplegadas para extraer las cargas pesadas.
Los buzos están respetando los protocolos y harán una pausa si detectan restoshumanos, declaró el domingo el coronel Francis B. Pera del Cuerpo de Ingenieros del Ejército. La “recuperación digna” tiene prioridad por encima de todo, aseveró.
Los trozos de las dos aeronaves que chocaron el miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Reagan Washington serán colocados en camiones y llevados a un hangar para las investigaciones.
Contradicciones en altitudes
Datos preliminares del accidente mostraron lecturas contradictorias sobre las altitudes del avión de pasajeros y del helicóptero del Ejército cuando colisionaron.
Los investigadores agregaron que, aproximadamente un segundo antes del impacto, el registrador de vuelo del jet mostró un cambio en su inclinación. Pero no explicaron si ese cambio de ángulo significaba que los pilotos intentaban realizar una maniobra evasiva para evitar el choque.
Los datos del registrador de vuelo del jet mostraron su altitud en 99 metros, más o menos 7.6 metros, cuando ocurrió el choque, informaron funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte a los periodistas. Sin embargo, los datos en la torre de control mostraban al helicóptero a 61 metros en ese momento.
La discrepancia de aproximadamente 30 metros aún no ha sido explicada.
Los investigadores esperan conciliar las diferencias de altitud con datos de la caja negra del helicóptero, cuya recuperación está tomando más tiempo porque se mojó al caer en el río Potomac. Agregaron que planean refinar los datos de la torre, que pueden ser menos confiables.
Los funcionarios dicen que la altitud máxima permitida para el helicóptero en ese momento era de 61 metros (200 pies).
“Esta es una investigación compleja”, sostuvo Brice Banning, investigador a cargo de la NTSB. “Hay muchas piezas aquí. Nuestro equipo está trabajando duro para recopilar estos datos”.
Banning también discutió los últimos momentos de las dos cajas negras del jet, que capturaron sonido en la cabina y datos de vuelo.
“La tripulación tuvo una reacción verbal”, reveló Banning, con el registrador de datos mostrando “el avión comenzando a aumentar su inclinación. Sonidos de impacto fueron audibles aproximadamente un segundo después, seguidos por el final de la grabación”.
Las investigaciones completas de la junta nacional de transporte típicamente toman al menos un año, aunque los investigadores esperan tener un informe preliminar dentro de 30 días.
El choque del miércoles fue el más mortal en Estados Unidos desde el 12 de noviembre de 2001, cuando un jet se estrelló en un barrio residencial en el distrito de Queens de la ciudad de Nueva York, justo después de despegar del aeropuerto Kennedy. El choque mató a todas las 260 personas a bordo y a cinco personas en tierra.
Con información de Latinus.
Internacional
El momento exacto en el que joven es tragado por ballena frente a su padre
El hombre navegaba en un kayak cuando una ballena jorobada se lo tragó.

En redes sociales circula el momento exacto en el que un joven fue tragado por una ballena jorobada mientras estaba de vacaciones, todo esto frente a la mirada de su padre, quien estaba grabando a su hijo mientras navegaba por el mar, aquí te contamos todos los detalles de este incidente que ya le dio la vuelta al mundo.
Hombre es tragado por ballena jorobada
El impactante incidente ocurrido en el estrecho de Magallanes, Chile, ha dejado asombrados a miles de usuarios en redes sociales. Un joven que practicaba kayak junto a su padre fue tragado accidentalmente por una ballena jorobada.
Dell Simancas, un ciudadano venezolano de 49 años, y su hijo Adrián Simancas, de 24, navegaban en la bahía El Águila cuando el gigantesco animal impactó su embarcación. El joven desapareció momentáneamente bajo el agua antes de emerger ileso. Las imágenes del sorprendente suceso fueron captadas por su padre y se han viralizado en internet.
En entrevista con CHV Noticias, Adrián detalló la experiencia: “Sentí un golpe fuerte, como una ola gigante. Cuando volteé, algo carnoso me rozó la cara y me hundió. Pensé que había muerto”. Segundos después, logró salir a la superficie, gracias al chaleco salvavidas. Afortunadamente el joven fue expulsado segundos después sin sufrir lesiones.
“Decir que estuviste en la boca de una ballena debe ser de las cosas más espectaculares y aterradoras que alguien puede vivir”. “¿Al final el joven tragado de 20 años vivió?”. “Que importante mantener la calma en esos críticos momentos, la experiencia no es un accidente, todo el tiempo le hablo, transmitió serenidad”, fueron algunos comentarios.
Ubicado en la región de Magallanes y de la Antártica Chilena, el estrecho es un destino turístico famoso por sus aguas frías y fuertes vientos. Aunque el verano austral alcanza máximas de 20°C, las condiciones siguen siendo desafiantes para los navegantes.
La ballena jorobada puede medir hasta 19 metros y pesar 48 toneladas. Su dieta se basa en plancton y peces pequeños, y su garganta es demasiado estrecha para ingerir presas grandes, de ahí que no pudo tragarse al joven, lo cual pudo tratarse solo de un error, pues el animal estaba cazando.
🇨🇱|| Como en el cuento de Pinocho. Una ballena jorobada se tragó a un joven de 20 años mientras hacía packrafting con su padre en la Bahía Águila, Punta Arenas. El momento, captado en video, muestra que el cetáceo lo escupió segundos después pic.twitter.com/QEx8B10Uyy
— Dan-i-El (@Danielibertari0) February 13, 2025
Hace no mucho también se hizo viral el video de un hombre que fue tragado por un tiburón frente a la mirada de sus familiares.
Con información de Quinto Poder.
Internacional
Explosión de gas en centro comercial deja cuatro muertos y 26 heridos en Taiwán
De acuerdo con las autoridades, entre las víctimas mortales se encuentran dos turistas provenientes de Macao, que formaban parte de una familia de siete personas que se encontraban de visita en el país

Este jueves, cuatro personas murieron y 26 más resultaron heridas debido a una explosión de gas en un centro comercial en Taiwán, según los bomberos.
La explosión se produjo en la zona de comidas del piso 12 del centro comercial Shin Kong Mitsukoshi, en la ciudad de Taichung, explicó el departamento de bomberos de la ciudad. Las plantas superiores del lujoso recinto quedaron destruidas y los escombros cayeron sobre los peatones abajo.
Entre las víctimas mortales había dos personas de Macao que estaban de visita en el país, afirmó la Oficina de Turismo de Macao el jueves.
La prensa local dijo que formaban parte de una familia de siete que estaban haciendo turismo. Los otros cinco también resultaron heridos y estaban siendo atendidos en un hospital de la ciudad.
Parte del centro comercial estaba en obras, pero no es claro si los trabajos de renovación se relacionan con la explosión, dijo el vicealcalde de Taichung, Cheng Chao-hsin, a reporteros en el lugar.
“Si se descubre que hubo acciones ilegales o partes que violaron las normas de renovación, se tratará de manera apropiada”, afirmó.
Decenas de bomberos se desplazaron hasta la zona alrededor de las 11:30 de la mañana. Partes del revestimiento del edificio resultaron dañadas y había escombros esparcidos por las calles.
La alcaldesa de Taichung, Lu Shiow-yen, dijo a reporteros en el lugar que sintió la explosión en su oficina, que está cerca. Los bomberos se centrarán primero en un operativo de rescate, añadió, indicando que también se estaba llevando a cabo una investigación y que las autoridades estaban comprobando si había otras fuentes de peligro.
El presidente del país, Lai Ching-te, dijo que pidió a todas las agencias gubernamentales pertinentes que investiguen la causa del accidente.
Con información de Latinus.
Internacional
EU admite que realiza vuelos de reconocimiento sin autorización de México
El general Gregory Guillot, jefe del Comando Norte, aseguró que existe cooperación con México en materia de inteligencia, aunque los vuelos fueron autorizados por el Departamento de Defensa estadounidense.

Estados Unidos reconoció que realiza vuelos de inteligencia sin la autorización de México, con el objeto de obtener información sobre las actividades del crimen organizado. Así lo admitió este jueves el general Gregory Guillot, jefe del Comando Norte, durante una comparecencia en el Senado estadounidense.
El periodista Jesús Esquivel informó en Aristegui en Vivo que el general confirmó además el incremento de este tipo de vuelos, pero no especificó si éstos tuvieron lugar en aguas internacionales o territorio mexicano.
A la pregunta del senador Roger Wicker sobre si los vuelos contaban con autorización del gobierno de Claudia Sheinbaum, el general Guillot dijo que la autorización había sido dada por el Departamento de Defensa estadounidense.
Sin embargo, aseguró que se comparte información de inteligencia con México, “para mostrarles lo que vemos”.
En ese sentido, defendió el incremento de “la cooperación con México para abordar la violencia de los cárteles en términos de enviar más tropas”.
Guillot compareció ante el Comité de las Fuerzas Armadas del Senado para abordar el presupuesto para los comandos Norte y Sur.
De acuerdo con el reporte de Esquivel, el general aseguró a los senadores que analistas del Comando Norte trabajan con las agencias federales “para proporcionarles información de inteligencia sobre las redes que manejan la producción y distribución de fentanilo” por la frontera.
Guillot enfatizó la necesidad de realizar más vuelos de reconocimiento, así como para trabajar con las Fuerzas Armadas de México.
Jesús Esquivel señaló que los legisladores preguntaron al general si se enviarán portaaviones al Golfo México, a lo que éste respondió que no, pero “sí algunas navegaciones artilladas”.
En ese sentido, el periodista explicó que la diferencia entre unas y otras radica en las dimensiones y la potencia, además de que el envío de portaaviones “ya se vería como un tema de guerra”.
“Hasta el momento no se ha hablado de dónde está llevando a cabo estos vuelos de reconocimiento el Pentágono, pero es de entender que las fuerzas militares de Estados Unidos tienen aviones de inteligencia con la capacidad de interceptar llamadas y recuperar información, aun cuando no estén volando sobre el territorio mexicano”, apuntó Esquivel.
Con información de Aristegui Noticias.
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