Autos eléctricos: estos son los problemas de tener uno en México

En su colaboración para MVS Noticias con Luis Cárdenas, Jorge Andrés Castañeda, fundador de Kairós Consultores, abordó la objeción de Tesla respecto a la normativa para las electrolineras en México y ofreció un análisis detallado sobre los diferentes tipos de autos eléctricos y sus respectivas tecnologías de carga.

El especialista destacó que en el mercado de la electromovilidad existen varias opciones de vehículos, desde los híbridos no conectables hasta los completamente eléctricos como los de Tesla o BYD.

Los problemas de los autos eléctricos en México

Sin embargo, resaltó que uno de los principales desafíos en México es la falta de infraestructura de carga, con una escasez notable de electrolineras en todo el país, la mayoría financiadas y colocadas por Tesla en centros comerciales.

“El gran tema de fondo es que hay muy pocas electrolineras en México y casi todas son de Tesla, las paga Tesla y las pone en centros comerciales, hay en Ciudad de México, Nuevo León, quizás en Tijuana, pero muy poquitas, no da”, comentó.

Uno de los puntos de discusión clave es el estándar de los cargadores, donde surgen diferencias entre el modelo de Tesla y los estándares más universales, como los aprobados en Europa.

Castañeda señaló que este debate plantea interrogantes sobre la eficiencia y la velocidad de carga, así como sobre la capacidad de la red eléctrica mexicana para satisfacer una eventual demanda masiva de vehículos eléctricos.

El consultor también resaltó la disparidad en la distribución de las electrolineras, con una concentración en áreas de alto poder adquisitivo como Polanco en la Ciudad de México y San Pedro Garza en Nuevo León, lo que subraya la necesidad de una expansión más equitativa de la infraestructura de carga en todo el territorio nacional.

“Si en México hubiera una explosión de coches eléctricos, la red eléctrica en México no da porque no se ha invertido en nuevas plantas, ya está saturado en muchos casos”, añadió.

En resumen, Jorge Andrés Castañeda planteó que el crecimiento del mercado de autos eléctricos en México enfrenta desafíos significativos en términos de infraestructura de carga y estándares de tecnología, los cuales deben ser abordados para garantizar una transición exitosa hacia la electromovilidad en el país.

Con información de MVS Noticias

JE